Alhasil putaran yang dihasilkan oleh mesin pun tidak sesuai dan getaran mobil akan berpindah ke rpm tinggi. Perpindahan mendadak ini menghasilkan hentakan pada mobil. Hampir semua penyebab mobil matic nyentak adalah kerusakan pada komponen di dalam mesin. Oleh karena itu, sudah pasti kamu harus membongkarnya untuk mengetahui sumber pemicu. 1: Oli Matic Kotor Atau Berkurang Kotornya oli transmisi bisa jadi salah satu penyebab hentakan pada transmisi matic. Peran oli di dalam sistem transmisi memang sangat vital, karena kerja transmisi menggunakan tekanan fluida dari oli. Jika oli sudah tidak berfungsi optimal atau mungkin malah sudah berkurang, tentu kerja transmisi terganggu. MobilTersendat. Mobil matic yang tersendat bisa mengakibatkan mobil tidak dapat berjalan. Hal ini ditandai pada saat mobil akan melakukan pindah gigi yang keluar justru hentakan. Setelah itu muncul hentakan kembali dan mobil pun tidak berjalan. Normalnya, pindah gigi pada mobil matic tidak menimbulkan hentakan. Akan tetapi bila mengalami Berikutini adalah beberapa penyebab terjadi hentakan pada mobil: 1. Rusaknya AT Solenoid Seperti diketahui bahwa AT Solenoid menjadi bagian yang sangat penting pada mobil matic. Ini dikarenakan fungsinya untuk mengganti atau memindahkan gigi transmisi pada mobilnya. Caranetral mobil matic. P biasa digunakan untuk mobil yang diparkir sehingga transmisi dalam posisi terkunci dan mobil tidak akan bergerak. Pemakaian mudahnya untuk D D3 D2 D1 kira-kira begini. Tak bisa dipungkiri bahwa kamu sendiri pasti masih kaku saat mengemudi karena kurang faham ilmunya. Masalahmencari penyebab mobil matic tidak bisa distarter mesin memang menjadi momok tersendiri bagi para pengendara mobil. Anda dapat memonitor masalah pompa ini melalui lampu indikator pada dashboard, selanjutnya Anda juga harus memberi hentakan pada pompa bensin atau segera membawa ke bengkel terdekat. dJFg. Jakarta - Sering dirasakan mobil matic terasa menghentak saat digunakan. Penyakit ini bisa diatasi kalau tahu apa mobil matic nyentak ini bisa jadi diakibatkan oleh oli transmisi yang sudah kotor, sehingga perlu diganti dengan yang baru. Namun jika sudah diganti mobil tetap masih mengalami hentakan, bisa jadi terdapat kerusakan lain pada komponen di mengetahui penyebab mobil matic jadi sering tersentak, terdapat sejumlah tips untuk memastikan jika mobil Anda mengalami masalah tersebut. Dikutip dari Auto2000, berikut ini sejumlah penyebab mobil matic yang mengalami hentakan. 1. Masalah pada AT SolenoidAT Solenoid merupakan komponen penting yang membuat mesin mobil bekerja secara optimal. Cara kerjanya adalah dengan mengaktifkan clutch dan brake untuk mengatur aliran oli pada jika komponen yang bekerja secara elektrik berdasar perintah Transmission Control Module TCM ini rusak, hal ini sudah pasti menjadi penyebab mobil matic Anda menimbulkan hentakan karena kinerja aliran oli Oli Transmisi KotorSalah satu faktor lainnya yang menyebabkan mobil matic nyentak adalah karena masalah oli transmisi yang sudah kotor dan perlu diganti. Perlu diketahui bahwa cara kerja mobil transmisi otomatis adalah dengan menggunakan sistem ini mengandalkan oli untuk mengontrol transmisi agar lebih mudah. Apabila oli matic sudah kotor ataupun rusak, maka bisa jadi sistem kerja transmisi akan terpengaruh dan menyebabkan Anda kesulitan melakukan perpindahan Salah Penyetelan Kabel Accelerator KickdownJika anda memiliki tipe mobil matik model lama, maka kesalahan pada penyetelan kabel accelerator kickdown bisa menjadi faktor mobil matic sering kabel accelerator kickdown terletak di bagian throttle valve yang tergabung dalam satu bagian dengan accelerator pedal gas. Jika penyetelan atau pemasangan tidak tepat, maka bisa menimbulkan mobil terhentak dengan Masalah pada Komponen ElektrikApabila mobil matic lawas penyebabnya terjadi pada accelerator kickdown, maka pada kendaraan bertransmisi otomatis terbaru pemicunya bisa diakibatkan pada komponen elektrik TCM atau Transmission Control TCM, terdapat banyak komponen komputer transmisi, aktuator dan sensor yang mengatur sistem kerja AT clutch dan brake yang dibantu dengan sistem tekanan hidrolik. Jika salah satu komponen ini bermasalah, maka mobil matic Anda jadi sering Komponen Brake dan Clutch Mengalami AusPenyebab lainnya adalah sistem pada brake dan clutch yang aus. Kedua komponen ini merupakan bagian penting dari mobil matic yang terdiri dari susunan plat kopling basah, lalu keduanya bekerja dengan bergesek satu sama lain untuk mendukung sistem kerja brake dan clutch ini sudah aus akibat usia penggunaan, maka sebaiknya diganti dengan yang baru agar kinerja mesin kembali normal dan tidak menyebebkan Rasio Gigi MundurPada model transmisi otomatis konvensional, agar mesin bisa berfungsi dengan maksimal maka dibutuhkan performa terbaik dari gigi mundur. Komponen ini juga berpengaruh untuk memindahkan transmisi ketika Anda sedang dari itu, apabila gigi mundur memiliki rasio yang tidak sesuai hal tersebut menyebabkan mobil matic menjadi nyentak. Apabila ini terjadi, Anda bisa mengatasinya dengan melakukan penyetelan ulang pada rasio gigi Oli Transmisi BocorKemungkinan terakhir penyebab mobil matik mengalami menyentak adalah adanya oli transmisi yang bocor. Apabila oli sudah terganggu hal ini menyebabkan sistem di dalam mesin akan yang sama juga akan terjadi ketika oli transmisi aus dan kotor, tekanannya tidak akan mampu mengangkat perpindahan gigi dengan sempurna. Hasilnya putaran yang dihasilkan oleh mesin tidak sesuai dan getaran mobil akan berpindah ke RPM tinggi. Perpindahan yang mendadak ini akan menghasilkan hentakan pada mobil. Simak Video "Mobil Matic saat Berhenti di Lampu Merah, Perlu ke Posisi 'N'?" [GambasVideo 20detik] din/din Ada beragam tanda kalau matic mobil kesayangan Otofriends bermasalah, salah satunya terjadi hentakan pada transmisi matic atau istilahnya “nyentak”. Hentakan terasa ketika kita berusaha memasukkan gigi, memindahkan gigi, atau saat menambah gas dan terjadi perpindahan gigi. Jika hentakan masih belum keras, simpan saja keluhan ini sampai saat servis rutin di bengkel. Namun jika hentakan sudah terasa kasar, sebaiknya jangan dipaksakan. Segera lakukan perbaikan di bengkel agar tidak berlanjut. Agar lebih paham, mari kita bedah 5 penyebab hentakan pada transmisi matic 1 Oli Matic Kotor Atau Berkurang Kotornya oli transmisi bisa jadi salah satu penyebab hentakan pada transmisi matic. Peran oli di dalam sistem transmisi memang sangat vital, karena kerja transmisi menggunakan tekanan fluida dari oli. Jika oli sudah tidak berfungsi optimal atau mungkin malah sudah berkurang, tentu kerja transmisi terganggu. Tandanya ada gangguan saat perpindahan gigi, seperti pindah mendadak, tidak bisa berpindah, atau bahkan kendaraan tidak bisa berjalan. Solusinya tentu harus ganti oli. Namun jangan lupa selanjutnya perlu pemantauan kualitas dan volume oli, termasuk penggantian berkala. Perhatikan juga filter oli agar jangan sampai kotor dan menyumbat aliran oli. 2 Gangguan Pada Solenoid Valve Solenoid valve berfungsi mengatur tekanan oli yang ada di body valve pada modul transmisi. Atas perintah TCM Transmission Control Modul, solenoid bekerja mengaktifkan clutch dan brake yang mengatur aliran oli. Gerakan solenoid diatur oleh komputer yang membaca kondisi mesin dan transmisi. Jika salah satu solenoid rusak, perpindahan gigi bisa terganggu. Bahkan mobil bisa tidak mau berjalan. Kerusakan harus dibaca dengan engine scanner yang biasanya dimiliki oleh bengkel. Yang perlu dimengerti, solenoid maupun TCM tidak butuh perawatan rutin. Jika memang rusak, harus diganti. Namun harus bersiap-siap membongkar transmisi karena kedua peranti ini posisinya ada di dalam transmisi. Baca juga Begini Langkah-langkah Pengecekan Sederhana Transmisi Matic 3 Penyetelan Kabel Accelerator Kickdown Yang Salah Kasus ini umumnya hanya terjadi pada mobil-mobil keluaran lama, di mana transmisi matic-nya masih memiliki kabel accelerator kickdown. Kabel yang ada pada sistem transmisi semua mobil ini berfungsi untuk menyampaikan informasi tentang putaran mesin kepada ECU. Dari info itu, ECU akan menentukan kapan perpindahan terjadi dan ke gigi berapa. Jika ada kesalahan penyetelan, tentu harus disetel ulang. Namun bisa jadi kabel memang bermasalah yang ditandai perpindahan gigi tidak mulus atau ada lonjakan. Waspada, karena kondisi ini bisa merusak komponen lain di dalam sistem transmisi. 4 Rusaknya Komponen Brake Dan Clutch Clutch atau kopling berfungsi menghubungkan dan mengurangi putaran mesin ke unit transmisi. Sedangkan brake adalah komponen pada planetary gear yang dapat bergerak untuk mendapat perbandingan gigi yang dibutuhkan kendaraan. Dua komponen ini bisa aus karena pemakaian. Jika dua komponen ini mulai rusak, tandanya mobil akan terasa lambat, meski putaran mesin tinggi. Akibatnya mobil tidak bisa ngebut. Dan tentu saja terasa ada hentakan pada transmisi matic saat perpindahan gigi. Dengan perawatan yang benar, usia dua komponen ini sebenarnya bisa sampai 100 ribu kilometer. Namun jika sudah ada tanda-tanda rusak, sebaiknya segera diganti saja. 5 Gangguan Pada Komponen Elektrik Pada mobil-mobil keluaran terbaru umumnya sudah terdapat transmission control module TCM. Alat ini berfungsi mendeteksi tenaga yang dibutuhkan sehingga perpindahan gigi akan mengikuti ritme kecepatan mesin. Di dalam TCM terdapat banyak komponen seperti komputer transmisi, aktuator, atau sensor-sensor yang saling terkait. Salah satu saja dari bagian elektrik ini terganggu, kerja transmisi juga kan bermasalah. Kabarnya, rusaknya TCM sebenarnya akibat kebiasaan dari pengemudi dalam berkendara dan faktor lingkungan. Misalnya, mobil sering menghadapi kemacetan lalu lintas, sementara saat berhenti pengemudi tetap pada posisi “D”. Selain suhu yang panas, situasi stop and go membuat TCM harus terus bekerja keras membaca perpindahan gigi. Akibatnya komponen-komponennya bisa error. Baca juga Mau Beli Mobil Matic? Kenali Dulu Jenis-jenis Transmisinya Bagaimana Menjaga Keawetan Transmisi Matic? Di balik kemudahan dalam penggunaannya sehari-hari, transmisi matic memang punya usia pakai. Semakin canggih teknologi yang digunakan, maka semakin pendek usianya. Rata-rata usia ideal transmisi matic dari jenis yang paling canggih saat ini yakni CVT adalah 5-7 tahun. Namun bukan berarti transmisi ini tidak bisa diperpanjang usianya. Dengan perawatan dan pemakaian yang benar, matic masih bisa digunakan sampai 10 tahun tanpa ada masalah. Andai harus dibongkar, kerusakan juga tidak akan parah. Jika terjadi kerusakan, biaya perbaikan transmisi matic cukup mahal Otofriends. Oleh karena itu, saat membeli mobil bekas pastikan sudah lulus inspeksi dan dilengkapi dengan garansi mesin dan transmisi. Dengan jaminan garansi, Otofriends bisa merasa tenang karena biaya perbaikan transmisi matic akan dibayarkan oleh Otospector jika terjadi kerusakan. Penyebab mobil matic nyentak bisa sebabkan oleh beberapa hal. Masalah ini lebih sering dialami oleh pemilik mobil matic daripada pemilik mobil manual karena transmisi yang berbeda. Kira-kira apa saja sih penyebabnya dan bagaimana cara untuk mengatasinya apabila hal ini terjadi pada mobil kamu? Tenang, dalam artikel ini akan Lifepal berikan tips untuk mengatasi salah satu kendala mobil matic yang paling sering terjadi. Mari kita cek artikel berikut ini ya! Penyebab mobil nyentak mendadak Memiliki mobil matic sudah pasti berbeda dengan memiliki mobil manual, mulai dari cara pengoperasian, akselerasi dan pastinya perawatan. Kendala mobil matic yang sering dialami adalah mobil nyentak saat berpindah gigi atau saat menyalakan mobil. Penyebab mobil matic menyentak bisa terjadi karena beberapa alasan. Umur mobil yang sudah cukup tua; permasalahan pada komponen elektrik, oli transmisi bocor atau kotor; setelan kabel accelerator kurang pas; brake dan clutch yang aus; rasio gigi yang mundur; serta permasalahan di solenoid mobil matic. Beberapa penyebab mobil matic nyentak antara lain Oli transmisi kotor Jarangnya melakukan service kendaraan secara rutin dapat membuat oli transmisi aus atau kotor sehingga membuat performa mesin menurun dan mempengaruhi sistem kerja transmisi. Sistem kerja transmisi otomatis pada mobil matic menggunakan sistem hidrolik. Nah, oli sangat berperan penting dalam mengontrol perpindahan gigi. Oli yang kotor adalah pemicu perpindahan gigi yang terasa kasar, berat, macet saat berakselerasi dan akhirnya menjadi penyebab mobil matic nyentak. Cara agar hal tersebut tidak terjadi adalah dengan rutin melakukan pergantian oli transmisi, karena apabila tidak dilakukan pergantian secara rutin, maka bisa berdampak pada rusaknya komponen lain. Masalah pada komponen AT Solenoid dan Transmission Control Module TCM Komponen yang penting pada transmisi mobil matic adalah AT Solenoid. AT Solenoid mobil matic bertanggung jawab untuk mengaktifkan brake dan clutch dan baru dapat bekerja apabila adanya aliran oli yang sudah diatur pada waktu yang pas dan presisi. AT Solenoid mobil bekerja dengan sistem elektrik berdasarkan perintah Transmission Control Module TCM. Menurut informasi dari Suzuki, kerusakan pada Solenoid mobil bisa di cek menggunakan Engine Scanner untuk memastikan apakah ada kerusakan pada Solenoid mobil matic atau Transmission Control Module TCM. Jika hasil scan sudah didapatkan dan hasilnya memang ada kerusakan pada Solenoid mobil atau TCM, maka solusi yang Lifepal sarankan adalah melakukan pergantian pada komponen yang bermasalah di bengkel mobil matic karena pergantian komponen ini memerlukan waktu yang lama untuk pengerjaannya. Komponen Solenoid yang rusak membuat oli tidak akan mengalir dan berdampak pada clutch dan brake yang akan berhenti bergerak dan menjadi penyebab mobil matic menyentak. Brake dan Clutch sudah aus Brake dan clutch diaktifkan oleh AT Solenoid. Dua komponen ini penting bagi transmisi matic dan terbuat dari susunan plat kopling basah yang bergesekan satu sama lain untuk meneruskan tenaga ke arah roda. Saling bergesekan satu sama lain, brake dan clutch akan aus karena usia penggunaan. Ketika dua komponen ini bermasalah maka kinerja mesin akan terganggu dan menghasilkan hentakan pada mobil. Sebelum brake dan clutch aus karena usia penggunaan, biasakan untuk melakukan pengecekan berkala dan penggantian komponen apabila ditemukannya permasalahan pada brake atau clutch. Bocornya oli transmisi Hentakan kasar yang terasa pada saat perpindahan gigi merupakan akibat dari kebocoran oli transmisi. Dengan bocornya oli, kinerja transmisi menjadi bermasalah dan mengarah ke kerusakan komponen tersebut. Selain kerusakan komponen, bocornya oli transmisi juga mengakibatkan putaran yang diteruskan oleh sistem transmisi menjadi tidak sesuai dengan yang dihasilkan oleh mesin. Mesin merespon dengan menaikan rpm dan menghasilkan perpindahan mendadak yang akhirnya terjadilah transmisi matic menghentak pada mobil. Kebocoran oli transmisi yang cukup parah harus segera dibersihkan untuk menghindari kerusakan pada mesin. Jika kamu mengalami kendala mobil matic tersebut, segera hubungi bengkel terdekat untuk cek oli mobil matic dan membersihkan sisa kebocoran oli transmisi. Setelah itu, penggantian oli transmisi wajib dilakukan. Mundurnya rasio gigi Rasio gigi mundur menjadi penyebab mobil matic menyentak namun hal ini hanya ditemukan pada mobil matic model konvensional. Pada mobil matic model konvensional, dibutuhkan rasio gigi mundur yang tepat agar transmisi matic berfungsi secara maksimal. Apabila gigi mundur memiliki rasio yang tidak sesuai, hal tersebutlah yang mengakibatkan hentakan pada mobil matic. Agar mencegah kerusakan yang lebih parah, harus segera dilakukan penyetelan ulang rasio gigi mundur oleh teknisi yang berpengalaman. Setelan kabel Accelerator Kickdown yang kurang pas Kesalahan dalam penyetelan kabel accelerator kickdown merupakan salah satu penyebab mobil matic nyentak. Biasanya hal ini terjadi pada mobil matic versi lama dimana bagian throttle valve menjadi satu bagian dengan kabel accelerator pedal gas. Pemasangan kabel yang tidak tepat yang mengakibatkan mobil dapat mendatangi bengkel resmi untuk meminta teknisi melakukan penyetelan ulang pada kabel accelerator kickdown. Tips dari Lifepal! Mengalami kendala mobil matic tentu mengharuskanmu untuk mengecek dan melakukan perbaikan di bengkel. Padahal, biaya servis mobil matic sendiri tergolong cukup mahal yakni berkisar antara Rp2 juta hingga Rp3 juta. Agar biaya perbaikan mobil matic kesayangan tidak membebani finansial, kamu bisa memanfaatkan asuransi mobil. Tak hanya itu, kamu juga bisa mendapatkan jaminan perbaikan di beberapa bengkel mobil resmi rekanan perusahaan asuransi. Lindungi mobil matic dengan asuransi mobil Kamu bisa memilih asuransi mobil all risk supaya gak pusing dengan biaya perbaikan mobil, karena asuransi ini akan meng-cover biaya perbaikan dari kerusakan ringan hingga berat. Bahkan kamu juga bisa mendapatkan ganti rugi atas kehilangan akibat pencurian. Asuransi adalah salah satu solusi untuk mengontrol risiko pengeluaran berlebih, baik dari segi pengeluaran kesehatan, perjalanan, bisnis, karyawan, aset, rumah atau properti, maupun kendaraan hingga pendidikan, kredit, dan pertanian. Jangan sampai lupa mempersiapkan proteksi diri dan finansial dengan asuransi supaya kantong gak jebol karena kejadian tidak terduga! Sebelum membeli produk asuransi online, sebaiknya pelajari dulu fungsi dan pengertian asuransi, istilah-istilah dalam polis serta kenali berbagai jenis asuransi di Indonesia supaya kamu bisa mendapatkan manfaat optimal dari asuransi piilihanmu nantinya. Temukan referensi berbagai perusahaan dan produk asuransi, bandingkan polis, hemat, klaim serta konsultasi secara gratis hanya di Lifepal! Ikuti kuis asuransi mobil Lifepal berikut jika kamu masih belum juga menemukan produk asuransi yang yang sesuai dengan kebutuhanmu. Pertanyaan seputar penyebab mobil matic nyentak Apa penyebab mobil matic nyentak?Penyebab mobil matic menyentak bisa terjadi karena beberapa alasan. Umur mobil yang sudah cukup tua; permasalahan pada komponen elektrik, oli transmisi bocor atau kotor; setelan kabel accelerator kurang pas; brake dan clutch yang aus; rasio gigi yang mundur; serta permasalahan di solenoid mobil matic. Biaya service mobil matic pun cukup mahal yaitu sekitar 2 sampai 3 jutaan. Kenapa penting untuk memiliki asuransi mobil?Asuransi mobil merupakan produk pengelolaan keuangan karena membantu kamu mengurangi risiko finansial dengan menjamin biaya-biaya pengeluaran mendadak yang muncul akibat risiko kecelakaan atau penyebab tertentu. Pilihan produk asuransi bervariasi sesuai kebutuhan keuanganmu, yaitu asuransi mobil all risk comprehensive dan asuransi mobil TLO Total Loss Only. Kamu bisa cek, dapatkan, dan bandingkan referensi produk asuransi terlengkap di Lifepal. Bagi kamu yang tertarik dengan produk keuangan berbasis syariah, kamu bisa memilih asuransi mobil syariah sebagai pilihan produk pengelolaan finansial yang tepat. Tanya Lifepal untuk mendapatkan referensi produk asuransi di Indonesia. Transmisi Matic Menghentak – Mobil dengan transmisi otomatis atau matic merupakan generasi baru yang dianggap cukup memudahkan para pengemudi dalam menjalankan kendaraan. Ada banyak sekali keuntungan saat menggunakan mobil bertransmisi begitu banyak keuntungan bisa dirasakan, akan tetapi perawatan transmisi otomatis juga perlu diperhatikan. Sebab terlalu jarang memberi perawatan pada sistem transmisi matic, akan menyebabkan banyak sekali masalah timbul saat kendaran Transmisi Matic MenghentakAT Solenoid BermasalahOli Transmisi KotorPenyetelan Kabel Accelerator Kickdown SalahKomponen Brake & Clutch AusRasio Gigi Mundur Tidak SesuaiKomponen Elektrik BermasalahOli Transmisi BocorCara Mengatasi Transmisi Matic MenghentakSalah satu penyakit yang mungkin sering dialami para pemilik kendaraan roda empat dengan sistem transmisi matic atau otomatis yaitu terasa ada hentakan saat berjalan. Penyakit ini tentunya cukup mengganggu kenyamanan saat apa sih sebenarnya faktor penyebab transmisi matic menghentak dan bagaimana solusi atau cara mengatasinya? Jika saat ini kalian sedang merasakan ataupun mengalami masalah serupa, kami rasa tepat sekali berada pada artikel sesuai dengan judul diatas. Kali ini otoflik akan merangkaum secara rinci dan jelas apa saja penyebab serta bagaimana cara mengatasi masalah transmisi matic yang selalu menghentak saat awal berjalan ataupun saat sedang banyak sekali jenis transmisi otomatis pada mobil yang umum digunakan. Meski tidak semua pernah mengalaminya, namun tidak ada salahnya kita tahu apa saja penyebab transmisi matic menghentak, agar saat mengalaminya kalian bisa tau langkah tepat Solenoid BermasalahPenyebab pertama yang mungkin menjadikan transmisi otomatis pada mobil matic terasa menghentak atau nyentak bisa saja karena adanya masalah pada AT Solenoid. At Solenoid sendiri merupakan salah satu komponen transmisi otomatis paling komponen in akan membuat mesin dapat bekerja dengan cara optimal. Cara kerjanya yakni dengan mengaktifkan clutch serta brake guna mengatur aliran oli ke dalam mesin. Jadi wajar saja jika AT Solenoid bermasalah akan membuat kendaraan terasa ada hentakan saat Transmisi KotorSelain masalah pada bagian AT Solenoid, penyebab transmisi matic menghentak juga bisa bisa dikarenakan kondisi oli transmisi sudah mulai kotor. Bila kondisi ini terus kalian biarkan, maka akan memperburuk kinerja cara kerja dari transmisi matic sendiri dengan menggunakan sistem hidrolik. Yang mana sistem kerja tersebut akan mengandalkan oli guna mengontrol pergerakan transmisi. Jadi saat oli transmisi kotor, hentakan saat berjalan akan terjadi karena perpindahan gigi tidak Kabel Accelerator Kickdown SalahKemudian kendala serupa juga bisa disebabkan karena adanya penyetelan kabel accelerator kickdown yang salah. Terutama pada tipe mobil matic keluaran lama. Kenapa bisa menjadi penyebab transmisi matic menghentak?Karena posisi dari komponen transmisi ini berada pada bagian throttle valve yang kita tahu sudah tergabung ke dalam bagian sama dengan accelerator pedal gas. Jadi bisa dipastikan jika pemasangan kabel tidak pas akan membuat hentakan bisa saja Brake & Clutch AusPenyebab lain transmisi matic menghentak yakni adanya komponen yang rusak ataupun aus. Salah satu diantara sekian banyaknya komponen tersebut adalah brake dan clutch. Ketika komponen ini aus, maka gesekan antara kedua bagian tersebut akan sudah seperti itu, otomatis hentakan pada saat berjalan pun bisa saja terjadi, bukan hanya saat baru pertama kali melaju. Tetapi juga saat kalian melakukan akselerasi kecepatan mesin saat mobil telah Gigi Mundur Tidak SesuaiBerbeda dengan jenis transmisi triptonic, pada jenis transmisi otomatis konvensional terdapat sebuah komponen bernama gigi mundur. Fungsinya agar membuat mesin bekerja dengan maksimal saat melaju. Tidak hanya sampai ini juga sangat berpengaruh terhadap perpindahan gigi transmisi. Karena lewat gigi mundur ini ada sebuah rasio yang harus tepat. Jika rasio gigi mundur tersebut tidak pas, sudah bisa dipastikan mobil akan terasa menghentak saat Elektrik BermasalahBila pada model konvensional transmisi matic menghentak disebabkan karena adanya kerusakan pada accelerator kickdown. Lalu bagaimana untuk kendaraan matic keluaran baru? apa yang menjadi penyebab transmisi matic menghentak?Untuk jenis matic baru, pemicunya karena adanya komponen elektronik bernama TCM / Transmission Control Module yang mengalami kerusakan. Komponen ini memiliki banyak sekali bagian yang diatur dengan sistem komputerisasi. Jika rusak, sudah pasti akan membuat transmisi Transmisi BocorDan penyebab transmisi matic menghentak yang terakhir yakni adanya kebocoran pada bagian oli transmisi. Yaps, bukan hanya kotor, adanya kebocoran juga menjadi pemicu utama mobil matic menghentak saat ketika kebocoran itu terjadi disebabkan seal yang rusak, aus ataupun hal lainnya. Maka sistem kerja transmisi akan secara otomatis terganggu. Oleh karena itu seperti diawal kami katakan, sebaiknya berilah perawatan maksimal pada bagian transmisi Mengatasi Transmisi Matic MenghentakLalu bagaimana jika kita mengalami masalah seperti ini pada kendaraan matic kita? Tentu saja ada solusi atau cara mengatasi yang bisa kita gunakan. Namun sebaiknya segera bawa ke bengkel untuk memeriksa apa sebenarnya penyebab transmisi matic menghentak jika sudah bisa menganalisanya sendiri, berikut kiranya beberapa tips cara mengatasi transmisi menghentak saat mobil baru berjalan atau saat sudah dikarenakan oli transmisi kotor, maka sebaiknya segera ganti oli dengan yang baru. Usahakan ganti oli transmisi secara jika dikarenakan masalah pada gigi mundur. Maka kalian bisa mengatur ulang rasio gigi mundur dikarenakan komponen brake dan clutch aus, mau tidak mau kalian harus menggantinya dengan yang hentakan pada mobil matic yang dikarenakan kerusakan pada bagian TCM, juga sudah seharusnya segera ganti komponen TCM tersebut dengan yang ulang kabel accelerator AT Solenoid pada transmisi matic dengan yang ganti perpak / packing set transmisi jika ada kebocoran pada bagian oli tadi beberapa tips cara mengatasi masalah pada saat transmisi matic menghentak. Serta indikasi dan faktor penyebab mobil matic nyentak saat berjalan. Kiranya sekian informasi yang dapat rangkum, semoga bisa bermanfaat dan membantu. Ciri-ciri mobil matic rusak sebenarnya bisa dirasakan oleh pemiliknya. Memang mobil dengan transmisi otomatis banyak diminati. Alasannya, mobil ini menawarkan kemudahan dan kepraktisan saat mengemudi, terutama di kota besar dengan lalu lintasnya yang padat. Namun, sama seperti mobil manual, mobil dengan transmisi otomatis juga perlu perawatan berkala agar tetap bisa bekerja dengan maksimal. Jika sampai lalai atau bahkan abai, bukan tidak mungkin kalau ciri-ciri mobil matic rusak akan terjadi. Ciri-ciri mobil matic rusak Bila didiamkan, transmisi mobil matic bakal bermasalah atau bahkan malfungsi. Biasanya transmisi mobil matic yang bermasalah akan muncul beberapa gejala yang mengganggu perjalanan kamu. Apa saja? Berikut ulasannya; 1. Muncul suara tidak lazim saat menggeser tuas transmisi Ciri-ciri mobil matic rusak Ciri pertama dari transmisi mobil matic yang bermasalah adalah munculnya suara saat kamu menggeser posisi tuas transmisi. Suara ini bisa terjadi di perpindahan tuas transmisi dari N ke D, atau dari P ke R. Jika kamu mendengar bunyi ini, maka kemungkinan ada masalah pada sistem transmisi mobil matic kamu. Baca juga 5 Perawatan Mobil Matic yang Termudah 2. Muncul hentakan saat menggeser tuas transmisi Ciri-ciri mobil matic rusak Normalnya, perpindahan tuas transmisi ke semua posisi tidak akan menimbulkan hentakan. Namun, jika kamu menggeser tuas transmisi dari N ke D dan muncul hentakan hingga membuat badan mobil bergerak, hal tersebut bisa jadi indikasi adanya masalah pada transmisi mobil kamu. Selain itu, jika kondisi transmisi otomatis sudah parah, tuas transmisi akan makin sulit dipindahkan. Jika mengalami kondisi ini, kamu harus membawanya ke bengkel terpercaya untuk dilakukan pemeriksaan pada gearbox mobil matic untuk mengetahui masalahnya. 3. Perpindahan gigi terasa kasar Ciri-ciri mobil matic rusak Tak hanya menimbulkan bunyi aneh dan hentakan, transmisi mobil matic yang bermasalah juga bisa dideteksi dari perpindahan gigi yang terasa kasar. Saat transmisi otomatis mulai bermasalah, gejala seperti bergetar, menghentak, atau mengalami jeda waktu atau delay, berarti transmisi mobil butuh diperiksa. Baca juga Kelebihan dan Kekurangan Mobil Matic yang Perlu Diketahui 4. Muncul bau hangus Ciri-ciri mobil matic rusak Bukan cuma kopling saja, munculnya bau hangus juga bisa disebabkan oleh transmisi yang mulai bermasalah. Salah satu penyebab munculnya bau hangus berasal dari oli transmisi otomatis yang terlalu panas atau overheat. Ketika oli transmisi sudah kehilangan fungsi melumasi, baik karena jarak tempuh atau waktu pemakaian terlalu lama, tak lagi melindungi gesekan antar komponen yang berujung pada kenaikan temperatur. Begitu oli transmisi mendidih, ia akan mengeluarkan bau hangus sebagai salah satu ciri-ciri mobil matic rusak. Akibat lainnya, komponen transmisi mengalami keausan dini dan muncul endapan serpihan logam. Berkurangnya volume oli transmisi bisa menjadi penyebab lainnya, seperti terjadi karena ada kebocoran. 5. Terjadi slip Ciri-ciri mobil matic rusak Jika pada posisi D, apakah muncul jeda waktu delay saat pedal gas ditekan? Jika muncul delay dan putaran mesin meningkat tapi kecepatan tak bertambah, bisa jadi indikasi ada masalah slip pada transmisi otomatis. Masalah ini timbul bisa dikarenakan oli transmisi yang berkurang atau mengental karena banyak kotoran. Untuk mengatasinya, kamu bisa melakukan pemeriksaan dari kebocoran dan pergantian oli transmisi. Baca juga 5 Cara Menghemat BBM Mobil Matic 6. Gigi transmisi yang tidak berpindah Ciri-ciri mobil matic rusak Gejala ini ditandai dengan transmisi tak berpindah gigi pada saat akselerasi atau transmisi bertahan pada gigi teratas bahkan sudah melakukan kick down. Kondisi ini dikenal sebagai safe mode atau limp mode. Penyebabnya karena transmission control module TCM mendeteksi kesalahan data yang dikirim oleh speed sensor, baik input maupun output shaft speed, yang berpotensi merusak seluruh sistem transmisi. Jika masalah ini muncul, indikator check engine pada panel instrumen akan menyala. Untuk pemeriksaannya bisa diserahkan pada bengkel mobil. Jadi, kalau merasakan ciri-ciri mobil matic rusak seperti di atas agar segera lakukan pengecekan di bengkel spesialis mobil matic ya! Baca juga artikel terkait Otomotif atau tulisan menarik lainnya dari BukaReview.

penyebab hentakan pada mobil matic